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（3）新中國的全面工業現代化
1949年新中國成立后，工業現代化受到高度Skoda零件重視。新中國工業現代化的發BMW零件展可斯柯達零件以分為三個小階段（Porsche零件表3-65）。隨德系車零件著世界工業現代化的演變，中國對工業現代化的認識不斷深化，工業現代化的實福斯零件踐發生很大變化。1970年以來，保時捷零件中國工業現代化水平有較大提高。在1970～2010年期間，中國第一次工業現代化指數提高了48個百分點（表3-67）。
表5 1Bentley零件970～2010年中國工業現代化水平的變化
項目
1970
1980
1990
2000
2005
2010
第一次工業現代化指數
17
18
22
35
47
65
第一次工業現代化指數的排名
53
61
67
69
67
57
第一次工業現代化指數的水平分組
欠發達
欠發達
欠發達
初等水箱精發達
–
–
國家樣本數
86
91
104
117
114
130
第二次工業現代化指數
–
–
15
20
27
38
第二次工業現代化指數的排名
–
–
31
54
5汽車零件進口商1
52
第二次工業現代化指數的水平分組
–
–
欠發達
奧迪零件欠發達
初等發達
初等發達
國家樣本數
–
–
31
69
89
101
綜合工業現代化指數
–
–
13
30
32
34
綜合工業現代化指數的汽車零件貿易商排名
–
–
52
64
油氣分離器改良版63
59
綜合工業現代化指數的水平分組
–
–
欠發達
初等發達
初等發達
初賓利零件等發達
國家樣本數
–
–
57
102
93
91
首先，計劃時期的工業現代化。在20汽車材料報價世紀50年代提出“工業現代化”思想；60年代提出“汽車零件報價農業現代化、工業現代化、國防現代化和科技現代化汽車冷氣芯”的奮斗目標，并計劃用20多年時間實現“四個現代化”，后提出在20世紀末實現“四個現代化”。
當時中國工業現代化的發展思路，可以歸納為“VW零件學習蘇聯，大干快上”。1953~1957年，第一個五年計劃時期，集中精力進行了蘇聯幫助我國設計的工業建設項目，初步奠定了中國工業化和現代化的基礎。1958~196汽車機油芯1年，進入“大煉鋼鐵”時期，工業比例遠高于農業比例。
其次，改革時期的工業現代化。20世紀7臺北汽車材料0年代末以來，中國實行改革開放政策，工業現代化的觀念和重點也發生了改變。主要內容包括：工業生產現代臺北汽車零件化，包括機械化、Audi零件電氣化、高技術、自動化和信息化等；工業經濟現代化，包括市場化、國際化和現代藍寶堅尼零件企業發展等。
其三，全球化時期的工業現代化。2001年中國成為世界貿易組織（WT賓士零件O）正式成員，全面參汽車零件與經濟全球化進程。中國工業現代化進入全面推進時期。主要內容包括：工業生產現代化，包括信息化、智能化、工業園區化等；工業經濟現代德系車材料化，包括市場化、國際化等；Benz零件工業環境汽車材料現代化，包括工業綠色化、工業生態化、工業節能降耗等；工業要素現代化，包括工業勞動力素質和工人收入提高、工業政策環境、工業制度和工業觀念的變化等。
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